Trasa wokół Jezioraka

Jeziorak jest najdłuższym jeziorem w Polsce, ma ponad 27 km długości. Jego bardzo urozmaicona linia brzegowa z dużą ilością zatok, zatoczek i wysp oraz połączeń kanałami z innymi jeziorami czyni go bardzo atrakcyjnym akwenem dla turystyki. Większość z 16 wysp jest dla jachtów dostępna, a liczne bindugi i pływające pomosty umożliwiają wygodne i bezpieczne cumowanie. Dodatkowo utworzona infrastruktura w postaci pomostów, worków Big Bag na odpady oraz przenośnych toalet/toi-toi sprawia że brzegi jeziora zachowane są w czystości.

Port wypłynięcia Iława – największe w rejonie miasto, oferuje liczne przystanie, sklepy, punkty gastronomiczne, hotele ale też bardzo przydatne dla wodniaków punkty odbioru nieczystości z jachtów oraz jedyną na Pojezierzu Iławskim nawodną stację benzynową. Podczas rejsu wokół Jezioraka i przyległych jezior Ewingi i Płaskie można poznać liczne ośrodki turystyki wodnej np. Szałkowo, Makowo, Siemiany, Jerzwałd, Matyty, Zalewo, Wieprz, Gubławki czy Chmielówka. W niektórych wioseczkach znajduje się tylko sklep spożywczy lub gastronomia, natomiast w popularnej miejscowości Siemiany usytułowana jest ponadto eko-marina i liczne punkty agroturystyki. Eko-mariny znajdują się również w Iławie i Zalewie. Przy pomostach w Matytach i Chmielówce możemy podłączyć się do prądu i uzupełnić wodę. Stacje benzynowe poza Iławą znajdują się w odległości 1 km od przystani w Zalewie, Miłomłynie i Ostródzie.

Iława -> Szałkowo -> Makowo -> Siemiany -> Jerzwałd -> Matyty -> Zalewo -> Wieprz -> Gubławki -> Chmielówka -> Iława

Trasa 100 km wokół Jezioraka.

Jeziorak – Miłomłyn

Podczas rejsu wokół Jezioraka mamy możliwość poznania urokliwego kanału Dobrzyckiego o długości około 2,60 km, najstarszego kanału w Polsce, wybudowanego w latach 1331-1334. Drugim równie ciekawym pod względem przyrodniczym i poznawczym jest 11 kilometrowy kanał Iławski, łączący się w Miłomłynie z wodami kanału Elbląskiego. Oprócz interesującej przyrody mamy możliwość płynąć częścią kanału poprowadzonego w grobli, usypanej w poprzek jeziora Karnickiego, którego lustro wody znajduje się około 2 m poniżej poziomu wody w kanale. Występują tutaj dwa betonowe przewężenia kanału – 4,40 m, tzw. wrota przeciwpowodziowe Zagadka i Ligowo, przy których należy zachować szczególną ostrożność. Chcąc dopłynąć do przystani w Miłomłynie napotykamy po drodze jeszcze jedno duże przewężenie – 3,60 m, pod mostem drogowym dawnej trasy E-7. W takich przewężeniach można wysadzić załoganta, który bezpiecznie przeciągnie jacht asekurując burty.

Iława -> Siemiany -> Jerzwałd -> Zalewo -> Wieprz -> Miłomłyn -> Iława

Trasa 123 km.

Jeziorak – Szeląg

Wybierając trasę do Starych Jabłonek płyniemy Jeziorakiem do zatoki Kraga, połączonej krótkim kanałem z jeziorem Dauby. Tutaj odnajdujemy na prawym brzegu wejście do kanału Iławskiego, łączącego się w Miłomłynie z kanałem Elbląskim. Kierując się w lewo dopłyniemy do pochylni i Elbląga (62 km), natomiast w prawo wpływamy do śluzy Miłomłyn, obierając kurs na Ostródę, a następnie Stare Jabłonki (34 km). Kolejnymi śluzami na tej drodze będzie śluza Zielona, Ostróda i Mała Ruś. Śluza w Miłomłynie szerokość – 3,60 m, następna Zielona – 3,55 m, Ostróda – 3,25 m i Mała Ruś tylko 3,20 m. Również największa różnica poziomów występuje w śluzie Miłomłyn – 2,80 m, Zielona – 1,90 m, Ostróda – 2,00 m i Mała Ruś – 1,60 m.

Występujący silny strumień wpadającej wody w śluzie Miłomłyn wymaga dokładnego cumowania jachtu na długich cumach naobiegowo. Należy przekładać liny przez drabinkę i krzyżak, tak żeby w czasie luzowania nie mogły ześliznąć się z mocowania. Natomiast wąskie śluzy w Ostródzie i Mała Ruś – 3,20 m przy szerokości jachtu 3,00 m, wymagają od załogi dokładnej asekuracji jachtu w zachowaniu odległości z obydwu burt podczas śluzowania. Przy tej szerokości śluzy odbijacze już się nie mieszczą, powinny więc być wyciągnięte na pokład, jednocześnie załogantów należy odpowiednio rozstawić przy burtach. Nie powinno się po jachcie w momencie śluzowania przemieszczać, może to skutkować przechyleniem kadłuba i otarciem o ścianę śluzy.

Iława -> Siemiany -> Miłomłyn -> Ostróda -> Stare Jabłonki -> Iława

Trasa 130 km.

Jeziorak Elbląg

Decydując się na trasę Jeziorak – Elbląg musimy się liczyć z dziennymi przebiegami około 30 km, co przy dopuszczalnej prędkości 6 km w kanałach oraz koniecznością ustępowania miejsca białej flocie, znacznie wydłuża czas dziennych przelotów. Trasa bardzo atrakcyjna przyrodniczo i poznawczo, szczególnie z uwagi na jej ponad 100 letnią historię funkcjonowania. Wymaga jednak od załóg, przede wszystkim na odcinku kanału Elbląskiego, bezpiecznego i ostrożnego pokonywania poszczególnych budowli hydrotechnicznych, jak wrota bezpieczeństwa i pochylnie. System pięciu zabytkowych pochylni pozwala przewozić statki i jachty przeciągane na wózkach po torowisku, na odległości 350-490 m. Dzięki temu systemowi udało się projektantowi ing. Georg Steenke i budowniczym kanału na długości 10 km pokonać różnicę wysokości 99,5 m, między poziomem jeziora Drużno, a jeziorem Pniewskim, tożsamym z poziomem Jezioraka. Każda jednostka rekreacyjna musi nie tylko na pierwszej pochylni dokonać opłaty, ale otrzymuje również instrukcję postępowania do bezpiecznego pokonywania pochylni, z którą powinna się załoga zaznajomić i przestrzegać.

Iława -> Miłomłyn -> Buczyniec -> Elbląg -> Iława

Trasa 188 km.

Jeziorak - Szeląg - Buczyniec

Urokliwa trasa Jeziorak-Szeląg-Buczyniec, powstała z połączenia Trasy III i części Trasy IV, pozwala poznać zespół jezior i kanałów rozciągających się w trójkącie wyznaczonym przez Iławę, Stare Jabłonki i Buczyniec (pierwsza pochylnia). Warto w tym miejscu zapoznać się z opisami tych dwóch tras żeby mieć szerszy obraz utrudnień związanych z pokonywaniem różnych budowli hydrotechnicznych napotykanych podczas rejsu. Powstała przed 100-laty droga wodna w swej pierwotnej roli służyć miała do transportu drewna i płodów rolnych z Warmii i Mazur (Prusy Wschodnie) do portów w Elblągu i Gdańsku. Na skutek intensywnej rozbudowy dróg i kolei znaczenie gospodarcze kanału Elbląskiego jako drogi do transportu towarów zmalało, przy jednoczesnym wzroście znaczenia dla turystyki i rekreacji. Obecnie stanowi jeden z najbardziej atrakcyjnych szlaków wodnych w Polsce, szczególnie dla dynamicznie rozwijającej się turystyki jachtów motorowodnych/hausboot-ów. Pokonywanie 100-letnich kanałów, śluz oraz licznych czystych jezior pozwala w pełni zrelaksować się i wypocząć podczas kontaktu z malowniczą przyrodą Pojezierza Iławskiego i tylko czasu może zabraknąć do przepłynięcia 230 kilometrowej trasy.

Docierając do pierwszej pochylni Buczyniec możemy, przechodząc ścieżką obok torowiska, obejrzeć jak wygląda przeprawa statku na pochylni. W muzeum kanału Elbląskiego zapoznamy się z historią jego powstania oraz z oryginalnym systemem napędzającym pochylnię. Istnieje również możliwość odbycia rejsu (2h) małym stateczkiem komercyjnym Bursztyn przez pochylnie Buczyniec - Kąty – Buczyniec, gdzie doświadczymy niezapomnianych wrażeń z poruszania się statku „po trawie”.

Iława -> Miłomłyn -> Buczyniec -> Elbląg -> Iława

Trasa 188 km.